Dico Motor Sport

Pit Walk

Accessibilité de la voie des stands.

Paddock

Enceinte réservée aux équipes concurrentes qui garent tous les véhicules de course et de soutien. Dans certains cas, les équipes y installent des zones de travail, souvent sous tentes, pour préparer et régler les machines. Le paddock est parfois ouvert au public.

Grand Prix Hall

Espace réceptif dédié à la piste école.

Technical control

1 pit équipé d’une balance F1.

TecPro High Speed Barriers

Blocs de polyéthylène souple qui bordent les rails de sécurité, en remplacement des anciens murs de pneus.
L'innovation du système réside dans sa capacité à absorber l'énergie de l'impact pour amortir le choc éventuel subi par le pilote.

Télémétrie

Espace fermé, vitré et insonorisé réservé aux ingénieurs. Chaque pit technique comprend 10 écrans plats retransmettant les images des voitures de l’écurie et les 32 mesures proposées par le « time keeping » (temps au tour, trois vitesses instantanées...). Les informations concernant chaque véhicule sont réservées à son écurie, afin de respecter la confidentialité des performances. Un écran météo en liaison directe avec la tour de contrôle de l'Aéroport International du Castellet, fournit des informations sur la
vitesse, la force et la direction du vent, les températures, la pression atmosphérique avec une mise à jour des informations toutes les 3 heures.

Time Keeping

Salle de chronométrage.

Track Video Control Room 

Centre de décision de la direction de piste, informatisé et équipé de 34 écrans de contrôle et 2 écrans géants, qui réunit l'ensemble des paramètres de contrôle et de sécurité.
La direction de piste est en relation radio avec toutes les équipes du circuit (rescue teams et équipe médicale).